1. 所有采購大(dà)宗物(wù)料以及銷售産品均按照重量進行計量依據進行收費(fèi)。
2. 采購物(wù)料以及銷售産品繁雜(zá),品種較多。
3. 采購物(wù)料需進行質檢檢驗,按照檢驗結果進行等級評定,根據其等級評定進行定價。
4. 農戶送來物(wù)料無相應訂單且需要及時結賬或者暫存處理。
5. 産成品存在批次号以及保質期問題,需進行先入先出。
6. 采購以及銷售需生(shēng)成相應的出入庫單據。
7. 存在内部調撥現象,即原材料以及其他的物(wù)料從一(yī)個車(chē)間調入另一(yī)個車(chē)間。
使用前效果:
1. 每天過磅次數多而雜(zá)亂。
2. 出錯幾率較大(dà),客戶以及供應商(shāng)信息以及物(wù)品信息容易輸入錯誤。
3. 采購訂單以及銷售訂單較多,無法及時有效區别其相應單據。
4. 每車(chē)質檢對應難度較大(dà),無法及時有效完成質檢以及質檢信息錄入。
5. 所有生(shēng)成出入庫單據需要手工(gōng)生(shēng)成用友ERP單據。
6. 所有出入庫單據需要與其所對應上遊單據(銷售訂單或者采購訂單)對應。
7. 無法明确記錄産成品批次号
8. 無法及時有限按照先入先出,出庫産品。
9. 農戶對代存糧獲取面粉和面條時,無法及時計算以及扣除。
使用後效果:
1. 地磅基礎數據自動從ERP中(zhōng)自動獲取,無法再次錄入。
2. 杜絕過磅作弊等諸多問題。
3. 地磅數據自動獲取,兼容多種地磅型号。
4. 通過輸入相應采購訂單單據号,自動彈出相應的供應商(shāng)信息以及物(wù)品信息。杜絕手工(gōng)錄入錯誤。
5. 通過輸入相應銷售訂單單據号,自動彈出相應的客戶信息以及物(wù)品信息。杜絕手工(gōng)錄入錯誤。
6. 農戶送來物(wù)料可做到及時根據質檢結果進行金額計算,如進行存糧可快速進行記錄登記。
7. 農戶對代存糧獲取面粉和面條時,自動及時計算以及扣除。
8. 可将質檢結果及時有效上傳到相應單據進行記錄。
9. 廠内所有調撥業務可全部滿足客戶需要。
方案:
一(yī)直以來,電(diàn)子磅稱重都是在手工(gōng)計量下(xià),錯誤率極高,如何有效的監控整個計量過程,防止舞弊行爲成爲企業領導人十分(fēn)關心的問題,我(wǒ)們采用稱重技術、計算機、微電(diàn)子、網絡技術于一(yī)體(tǐ),具有車(chē)輛的自動出入管理、自動稱重數據判斷采集、數據共享、遠程傳輸,能有效地防止作弊等,實現無人值守智能化管理,是新一(yī)代适應當今社會發展的高科技産品.
司磅、結算業務管理難點分(fēn)析
1、由于通過電(diàn)子磅計量的貨物(wù)絕大(dà)部分(fēn)是離(lí)散物(wù)料,大(dà)多采用露天堆放(fàng),或筒倉存放(fàng),不易二次準确計量,且存在一(yī)定的損耗,一(yī)旦司磅過程中(zhōng)出現問題,很難及時發現,往往會給企業造成巨大(dà)損失。
2、由于司磅業務量巨大(dà),單據繁多,出現問題很難及時進行查找核對。
3、如果根據貨物(wù)質量進行結算,結算工(gōng)作量十分(fēn)巨大(dà),而且易處現差錯。
4、運費(fèi)結算量大(dà)。
5、由于司磅數據量巨大(dà),且保存在磅房内,各級領導無法全面監控司磅業務。
司磅、結算業務中(zhōng)的舞弊方式分(fēn)析
在日常司磅業務和材料結算業務中(zhōng),易出現以下(xià)問題:
1. 司磅員(yuán)在計量數量上作弊。
2. 一(yī)車(chē)貨物(wù)多次稱量。
3. 司機在車(chē)輛皮重上作弊
4. 車(chē)輛不完全上磅,或兩車(chē)同時上磅,造成計量數據不準。
5. 采樣員(yuán)、制樣員(yuán)、化驗員(yuán)在化驗數據上作弊
6. 材料結算員(yuán)在材料結算中(zhōng)作弊(不嚴格按采購合同條款、化驗數據進行結算)
7. 銷售發貨中(zhōng)出現超提單發貨,手續不完備發貨現象。
8. 不過磅而直接出場。
系統需求功能分(fēn)析
電(diàn)子磅管理系統的應具備以下(xià)功能:
1、系統自動從電(diàn)子磅器儀表中(zhōng)采集車(chē)輛毛重、皮重數據,并自動計算出淨重,自動打印磅碼單。
2、過磅信息的數據庫式存放(fàng),使其安全性和可靠性大(dà)幅提高。
3、系統基礎信息可以直接獲取用友基礎檔案,不進行重複錄入。
4、過磅單據可直接導入生(shēng)成用友ERP系統相應單據。
5、對車(chē)輛重複過磅進行杜絕。
6、提供标準格式收貨日報表、發貨統計表,收貨統計表、磅碼單查詢功能,使各級領導能夠實時了解、監控整個司磅業務全過程。
整體(tǐ)業務解決方案
發貨業務
發貨業務流程設計:
1. 空車(chē)進廠首先門衛通過磁卡将車(chē)輛信息、銷售物(wù)料信息、客商(shāng)信息等信息内容,寫入磁卡中(zhōng)。
2. 車(chē)輛到達過磅區域後,當前面車(chē)輛過磅完畢後,車(chē)輛前往過磅。車(chē)輛到達榜前時,再次自動判斷,地磅上是否有車(chē)輛尚未過磅完畢,如果過磅完畢,将标杆打開(kāi)。
3. 當車(chē)輛到達脈沖區域後,自動讀取卡上信息,将信息作爲此車(chē)過磅信息進行暫時記錄。
4. 通過紅外(wài)對射裝置,檢測車(chē)輛是否完全上磅,如果未完全上榜則無法進行過磅。
5. 當車(chē)輛到達地磅之上後,通過智能視頻(pín)監控系統判斷時候有非法人員(yuán)存在,如果存在非法則不允許過磅。
6. 當全部都符合過磅條件後,過磅數據穩定5秒之上,自動讀取地磅重量,如果車(chē)輛第一(yī)次過皮重,則記錄起皮重重量,如果存有皮重信息,則根據波動範圍進行判斷,如果超出範圍則無法過磅。如果符合條件則自動生(shēng)成過磅單據。
7. 此時電(diàn)腦觸摸屏上自動顯示過磅數據,如果司機确認此次過磅,點擊确認。則将本次過磅數據保存下(xià)來,并打印毛重單。取消則不記錄本次過磅數據。
8. 當卸車(chē)完畢後,在進行2-6步驟。
9. 當全部都符合過磅條件後,過磅數據穩定5秒之上,自動讀取地磅重量,,當司機确認此次過磅,點擊确認。則将本次過磅數據保存下(xià)來,并打印過磅單。取消則不記錄本次過磅數據。
10. 系統可以自動形成收貨日報、收貨統計表。
收貨業務
收貨業務流程設計
1. 重車(chē)進入廠區後,首先門衛通過磁卡将車(chē)輛信息、物(wù)料信息、供應商(shāng)信息等信息内容,寫入磁卡中(zhōng)。
2. 車(chē)輛到達過磅區域後,當前面車(chē)輛過磅完畢後,車(chē)輛前往過磅。車(chē)輛到達榜前時,再次自動判斷,地磅上是否有車(chē)輛尚未過磅完畢,如果過磅完畢,将标杆打開(kāi)。
3. 當車(chē)輛到達脈沖區域後,自動讀取卡上信息,将信息作爲此車(chē)過磅信息進行暫時記錄。
4. 通過紅外(wài)對射裝置,檢測車(chē)輛是否完全上磅,如果未完全上榜則無法進行過磅。
5. 當車(chē)輛到達地磅之上後,通過智能視頻(pín)監控系統判斷時候有非法人員(yuán)存在,如果存在非法則不允許過磅。
6. 當全部都符合過磅條件後,過磅數據穩定5秒之上,自動讀取地磅重量,自動生(shēng)成過磅單據。
7. 此時電(diàn)腦觸摸屏上自動顯示過磅數據,如果司機确認此次過磅,點擊确認。則将本次過磅數據保存下(xià)來,并打印毛重單。取消則不記錄本次過磅數據。
8. 當卸車(chē)完畢後,在進行2-6步驟。
9. 當全部都符合過磅條件後,過磅數據穩定5秒之上,自動讀取地磅重量,,如果車(chē)輛第一(yī)次過皮重,則記錄起皮重重量,如果存有皮重信息,則根據波動範圍進行判斷,如果超出範圍則無法過磅。如果符合條件則自動取數,當司機确認此次過磅,點擊确認。則将本次過磅數據保存下(xià)來,并打印過磅單。取消則不記錄本次過磅數據。
10. 系統可以自動形成收貨日報、收貨統計表。
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